L’alarme de moto : sirène, anti-démarrage et traceur connecté
Un antivol retient la moto, une alarme donne l’alerte. Dès que quelqu’un touche, pousse ou soulève votre deux-roues, la sirène retentit et votre téléphone vous prévient. Les modèles connectés bloquent aussi le moteur et localisent la moto en cas de vol. Voici comment fonctionnent ces alarmes, ce qu’elles coûtent et comment choisir la vôtre.
- Sirène et capteurs
- Localisation 4G
- Choisir son alarme
1Les fonctions d’une alarme de moto
Détection
Un capteur de mouvement et d’inclinaison repère le moindre déplacement de la moto.
Sirène
Une sirène puissante et les clignotants attirent l’attention sur le voleur.
Anti-démarrage
Le moteur reste bloqué tant que le badge ou la télécommande n’est pas présent.
2Les types d’alarmes
| Type | Principe | Prix |
|---|---|---|
| Bloque-disque alarme | Antivol de frein avec sirène intégrée, sans installation | 50 à 150 € |
| Alarme autonome | Boîtier sur batterie, fixé discrètement sur la moto | 40 à 120 € |
| Alarme câblée | Reliée au faisceau, avec anti-démarrage et sirène autoalimentée | 150 à 400 € posée |
| Alarme connectée | Alerte et localisation sur le téléphone, par la 4G | 150 à 400 € et abonnement |
3Alarme d’origine, à poser ou intégrée à l’antivol
Alarme électronique fixe
Reliée au faisceau, elle détecte choc, soulèvement et mise sous contact, et coupe l’allumage. La pose par un professionnel évite les pannes électriques.
Bloque-disque à alarme
Autonome, à pile, il sonne dès que la moto bouge. Environ 110 à 120 dB : simple, peu coûteux et sans branchement.
Alarme connectée avec traceur
Elle prévient sur le téléphone et donne la position de la moto. Un abonnement est en général nécessaire.
Alarme d’origine
Proposée en option par les constructeurs, elle s’intègre proprement au faisceau et à la clé.
La sirène seule n’arrête pas un voleur décidé, mais elle écourte la tentative et alerte le voisinage. Son vrai intérêt est d’être associée à un antivol mécanique et, si possible, à une alerte sur le téléphone.
4Batterie, réglages et hivernage
- Consommation : une alarme fixe tire quelques milliampères en permanence. Sur une moto qui roule peu, cela suffit à décharger la batterie en trois à six semaines.
- Mainteneur de charge : branchez-le dès que la moto reste immobile plus de quinze jours.
- Mode transport : désactivez les capteurs de mouvement sur un ferry, une remorque ou un train.
- Sensibilité : réglez le capteur de choc pour qu’un coup de vent ou un passant qui frôle la moto ne déclenche pas la sirène.
- Housse : une housse qui bat au vent provoque des déclenchements ; choisissez-la ajustée et sanglée.
Pour la surveillance de la batterie pendant l’hiver, le site Tout sur la moto détaille la méthode dans son guide hivernage de la moto.
5Choisir son alarme de moto
Quelle alarme pour votre moto ?
Selon votre usage et votre budget.
6Pose et bon usage
- Faire poser les alarmes câblées par un professionnel, pour préserver la garantie et l’électronique.
- Cacher le boîtier sous la selle ou dans le carénage, loin des endroits évidents.
- Régler la sensibilité pour éviter les déclenchements au passage d’un bus.
- Garder la batterie chargée : un chargeur d’entretien est utile l’hiver.
7Questions fréquentes
Une alarme de moto fait-elle baisser l’assurance ?
Certains assureurs accordent une réduction, surtout pour une alarme certifiée ou un traceur. D’autres l’exigent pour les motos les plus volées. Demandez les conditions précises.
L’alarme vide-t-elle la batterie ?
Sa consommation est faible, mais une moto qui ne roule pas pendant des semaines peut se décharger. Un chargeur d’entretien règle le problème.
Un bloque-disque alarme suffit-il ?
Pour un arrêt court en ville, c’est une bonne solution légère. La nuit, attachez aussi la moto à un point fixe avec un antivol U ou une chaîne.
Une alarme est-elle exigée par l’assurance ?
Rarement en première intention : l’assureur demande d’abord un antivol mécanique reconnu SRA. Une alarme ou un traceur peut être imposé pour les motos de forte valeur ou donner droit à une réduction de franchise.
Le bloque-disque à alarme suffit-il ?
Pour un arrêt court en journée, oui. Pour la nuit, il doit accompagner une chaîne ou un U attaché à un point fixe, car il n’empêche pas de charger la moto dans un fourgon.
À retenir
- L’alarme détecte le mouvement et fait fuir le voleur.
- L’anti-démarrage empêche de démarrer la moto.
- Une alarme connectée 4G localise la moto volée.
- Elle complète un antivol mécanique, sans le remplacer.
- Une alarme fixe décharge la batterie d’une moto immobile : prévoyez un mainteneur de charge.
- L’alarme complète l’antivol mécanique, elle ne le remplace pas.