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Pour les bateaux avec cabine, un système d’alarme est conseillé en supplément d’antivols. Les antivols disponibles sur le marché protègent certaines pièces sensibles du bateau comme un moteur hors-bord, le réservoir d’essence, d’eau. Des antivols sont également disponibles pour les embarcations sur remorque. Les antivols pour bateauxLa société MPI (Mécanique de Précision Industrielle) a conçu, pour les bateaux, trois systèmes d’antivol : Les bouchons antivolsLe BNS FLUSH (Bouchon de Nable de Sécurité) est un bouchon de nable antivol réalisé en inox 316L (A4) ou en Ertacétal. BNS ERTA Le BNS ERTA est conçu en Ertacetal™ un matériau inaltérable face aux éléments du milieu marin auquel il est dédié. Résistance aux chocs et à des températures de – 50° à + 168°. BNS FLUSH INOX 316 L  Les hautes caractéristiques techniques de l’inox 316L (A4) confèrent à ce produit une résistance et une durée de vie exceptionnelle. Parfaitement adapté au milieu marin et résistant totalement à la corrosion, le BNS FLUSH répond à toutes les exigences en terme de sécurité, de résistance mécanique, thermique, et d’esthétique. Il protégera votre bateau des malveillances qui sont souvent commises sur les réservoirs de carburant et d’eau. Ces malveillances ne se limitent pas au simple vol du carburant. Elles peuvent se traduire également par la pollution des réservoirs, ce qui engendre souvent des avaries sur les moteurs entrainant, de fait, des frais de remises en état supérieures et supplémentaires au coût du carburant volé et/ou dégradé. Afin de rendre impossible l’accès aux réservoirs, le BNS s’installe en lieu et place du bouchon de nable d’origine. De conception et de fabrication française, sa particularité consiste à obtenir le principe du « bouchon fou » lorsqu’il est installé. Le diamètre du la partie supérieure permet de cacher les vis de fixation du nable. Le BNS est livré avec 2 clés, reproductibles dans le commerce ou auprès de la Société MASTERLOCK grâce au numéro inscrit sur la clé. Ce numéro est à enregistrer dès l’achat des produits. L’antivol de pontonL’APS (Antivol Ponton Sécurité), ceux sont des fixations inamovibles s’installant, comme les taquets d’amarrage, dans la rainure du ponton et sécurisant les attaches (câbles et/ou chaînes) liant le bateau au ponton.  L’antivol de moteur hors-bordL’AMS (Antivol Moteur de Sécurité), c’est un système de très haute sécurité rendant indémontables les vis de fixation des moteurs hors-bord des bateaux. Compatibles avec toutes marques de moteurs de 25 à 350 CV.  Pour plus d’information sur cesproduits rendez-vous sur le site du fabricant MPI. Les antivols pour remorqueDeux types d’antivols sont disponibles pour les remorques :
Le bloque roue pour remorque Le bloque roue de remorque sert tout simplement à empêcher la roue de tourner et donc d’avancer. Le bloque main de remorque Le bloque main de remorque est un antivol classique et très répandu mais il nécessite quelques informations. Il faut impérativement que la main de la remorque soit soudée à la structure de la remorque, sinon en desserrant une ou deux vis, on peut séparer la remorque de la main. Dans un cas comme celui-ci, il suffit que le voleur vienne après un repérage avec une main de remorque adaptée et le tour est joué. (Illustration ci-dessus, on desserre deux vis et la main de remorque reste accrochée à l’attache remorque alors que la remorque est décrochée). Nous venons de voir les antivols spécifiques, mais à tout cela, peut venir s’ajouter des antivols classiques supplémentaires : chaines, câbles, etc… N’oubliez pas qu’il faut compliquer le plus possible la tâche des voleurs. |